par « Mars est un mensonge ! » scandent les rebelles terriens. Même si c’est vrai, dans l’arène c’est le public qui détient la vérité ! Quelle vérité me direz-vous ? La seule, l’unique, LE POUVOIR DU VOTE ! Et pour être l’élu, votre véhicule doit se distinguer, que ce soit par ses actions ou par les avantages que prodiguent son sponsor. Mais pour sublimer votre style de conduite agressif ce sont bien les modifications qui feront la différence.
20% d’effort 80% d’effet
Nul besoin de débourser mille Jerrycans pour concevoir votre propre collection de véhicules portant haut l’étendard de votre sponsor. Il suffit d’envisager chaque objet qui passe dans vos mains ou à votre portée comme un potentiel élément de carrosserie. Un peu de récup à bâbord, un peu de collecte à tribord plus quelques touches de couleur bien posées et vous en avez amplement assez pour le prochain Derby de la Mort (Derby de Los Muertos1 qui se court dans les ruines radioactives de Mexico).
Dans la Forge du Vulcain
Si c’est en forgeant qu’on devient forgeron, c’est en customisant qu’on devient…euh… bref, il va falloir quelques outils pour transformer votre petite voiture insipide en extraordinaire véhicule de combat. L’idée ici est de réduire votre Hot Wheels/Majorette/Autres à sa plus simple expression : roues, carrosserie, intérieur, vitres et châssis. C’est un coup de perceuse bas de gamme (dans les 30 euros) dans les rivets qui va sceller le sort de notre cobaye. L’idée pour cette conversion est d’utiliser au maximum du matériel de récupération. Il faudra une bonne pince coupante, des ciseaux, un cutter, de quoi poncer et surtout de la colle type super glue.
Les Ecuries d’Augias
J’ai opté pour un Dune Crusher de Hot Wheels en plastique pour cette transformation.
Coté récup :
- une vielle grappe de je ne sais plus quoi
- un serflex qui trainait (finalement j’en ai pris un plus gros que celui de la photo)
- une espèce de grille en fibre
- une tige de sucette
- un sucre électrique (bon là is sont trois)
- des décalcos de Warhammer 40K que j’ai depuis une décade au moins
- un bout de ma CB périmée, ce qui est mieux pour mon Karma que celle qui est dans mon portefeuille
- du fil d’étain à souder
- un héritage d’une autre époque, une remorque Majorette de ma lointaine enfance qui léguera ses roues
- Et peut-être un ou deux trucs en plus…
Ce petit matos a échappé à la poubelle de justesse et va désormais revivre sous une nouvelle forme lors de notre prochaine course.
Et la peinture me direz-vous ? Du noir en bombe pour la sous-couche, du Leadblecher (Citadel), du marron-terre, du vert et du gris en bombe (Tamiya), du black pour les retouches et 2 ou 3 autres pour des détails. Bien sûr il faudra du Null oil (ou assimilé) et un bout de mousse de blister pour faire des effets. C’est vrai que même pour un custom où la récup est de mise, la partie peinture reste pour moi un exercice sérieux.
Je vais commencer par démonter la Crusher d’un coup de visseuse/perceuse avant de baser tous les éléments en noir non sans avoir enrichi chaque coté avec le fil d’étain.
Le chantier d’Héphaïstos
Après avoir repeint la carrosserie à la bombe et l’avoir usé à coups de lime, je vais la vieillir et la « rouiller ». La grille de fibre est collée de l’intérieur pour la « protection » de la cellule de conduite. Un peu de couleur à l’intérieur pour que l’œil soit attiré vers mon pilote – luxe ultime – qui apporte LA touche de réalisme. J’ai ensuite découpé 3 plaques de blindage dans ma carte bleue (rose) qui protégeront les portes et l’arrière. Je les enrichirai avec des morceaux d’étain écrasés à la pince pour créer de la texture. Un bout de grappe me servira de pare-chocs. La FLAK3 est une combinaison de tige de sucette, de serflex et de sucre électrique. Le tuto ici. Les axes de roues sont convertis en antennes qui la compléteront . Les décalcomanies viendront avant le Null Oil. Enfin, les roues sont peintes puis montées sur le châssis.
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Rejoindre International Le cas particulier des roues
Selon que vous démontiez les roues ou pas, 4 écoles se présentent. Laisser les roues d’origines, simple, pas prise de tête. Coller de nouvelles roues bien Gaslands, simple aussi et finalement pas prise de tête non plus. Poser votre custom sur une « base » ce qui permet des placement précis, du coup les roues ne bougent plus quoiqu’il en soit. Enfin la solution que je trouve la plus élégante mais qui demande un peu plus de matériel : laisser les roues libres. Ici je vais utiliser un fil de métal d’1 mm de diamètre (appelé corde à piano) pour remplacer les axes d’origines. D’aucun objecteront que la bagnole pourrait se déplacer si la table de jeu venait à bouger mais je fais fi de ces remarques en partant du principe qu’il me sied que mes voitures restent capable de se déplacer d’une petite pichenette. NorCal quant à lui aime à les coller.
« Coller les roues ou ne pas coller les roues, telle est la question » – William Wheeler
Soumettons NorCal aux 15 questions du père McKenna
Depuis quelques années, NorCal réalise 6 à 8 véhicules par semaine tout en alimentant très régulièrement sa chaine Youtube. Il propose une tonne de trucs et astuces pour customiser votre destrier mécanique. Il a eu la patience de répondre à mes questions malgré mon anglais balbutiant.
Bonjour Christopher, peux-tu te présenter ?
NorCal n’est pas seulement une personne, c’est un groupe. Même si j’en suis le principal représentant, il y a presque 12 personnes dans le groupe NorCal. Nous fonctionnons plutôt comme une ligue.
Que signifie NorCal ?
NorCal signifie North California (Californie du Nord). Quand j’ai dû choisir un nom, j’ai vu Gaslands UK, Gaslands Canada, etc. Gaslands US sonnait trop vaste, alors j’ai choisi NorCal, ce qui définissait mieux notre entité à ce moment-là.
Depuis quand connais-tu/joues-tu à Gaslands ? Comment l’as-tu découvert ? En d’autres termes : pourquoi Gaslands ?
Il y a 5 ou 6 ans, je jouais une campagne de D&D et je cherchais un univers post-apocalyptique pour mon scénario. En me promenant sur internet, je suis tombé sur les Wastelands de Gaslands et j’ai immédiatement accroché au jeu. J’ai commencé par personnaliser des Hot Wheels avant même de vraiment jouer à Gaslands. Puis un jour, au lieu de jouer à D&D, j’ai dit à mes joueurs : « Allez, essayons Gaslands ! » Tout le monde a adoré le jeu et tout a commencé comme ça.
Quand et pourquoi as-tu lancé ta chaîne YouTube et combien de vidéos as-tu enregistrées ?
Il y a 4 ans, je faisais surtout des décors, mais beaucoup d’autres créateurs de contenu faisaient déjà la même chose. En même temps, je recevais plusieurs questions et demandes au sujet de mes créations, donc au lieu de faire des décors j’ai commencé à faire des tutoriels sur la customisation de voitures. Aujourd’hui, avec environ 200 vidéos, j’ai 2200 abonnés ! Je suis content de l’engouement car c’est hobby de niche et 2,2k abonnés : c’est beaucoup 🙂
Pourrais-tu définir NorCal en 3 mots maximum ?
a/ Créativité
b/ Accessibilité : Gaslands est facile à jouer, facile à enseigner et très amusant. Même si certaines règles sont ambiguës (même si Mike Hutchinson ne l’avait pas forcément prévu), la règle ultime reste : « let it be carnage » — autrement dit : choisissez la règle qui provoque le plus de dégâts.
c/ Carnage
Vends-tu des STL2 ? Des pièces ? Modélises-tu toi-même ?
Non. À la place, j’ai un groupe de petits créateurs, des États-Unis jusqu’à l’Australie, qui me fournissent des pièces, des décalcomanies et parfois de la peinture. Je suis heureux de travailler avec de petites entreprises et de les mettre en lumière. Ils sponsorisent aussi souvent notre ligue avec des cadeaux et du matériel. Parmis eux : Scale Modeler Supply, Creepy Hero, Rust Belt Customs, Dice Mechanic Games, Fallout Hobbies and Wastelands Motorsport Diecast Racing. Mais j’ai un Patreon, une boutique Etsy où je vends certaines de mes créations, un Instagram et bien sûr Facebook.
Ton sponsor préféré ?
Rutherford ! En tant qu’ancien militaire (dans le domaine médical, actuellement à la retraite), je me sens proche de Rutherford et ma façon de jouer correspond clairement à son style. Quand on joue, je suis connu pour amener un carnage total pendant les courses.
Jouez-vous souvent ?
Nous jouons toutes les deux semaines. Les autres jours sont réservés aux jeux de rôle et à d’autres jeux 😉
3 conseils pour commencer une création Gaslands
a/ Ne visez pas la perfection : moins c’est parfait, plus c’est Gaslands.
b/ Essayez de nouvelles choses, n’hésitez pas.
c/ Amusez-vous !
5 outils à recommander ?
- Une Dremel pour meuler, percer et couper.
- Un aérographe pour l’apprêt et la peinture, c’est plus rapide que le pinceau.
- Un système d’aspiration pour éviter de respirer la peinture.
- De la super glue en gel : facile à appliquer et évite que la colle coule partout, y compris sur les doigts.
- Un accélérateur de colle pour qu’elle sèche plus vite : je suis très impatient quand je fais du modélisme.
Quel est le meilleur moment quand tu customises une voiture ?
C’est une question difficile car chaque création est différente. Je dirais le moment où tu installes les roues, parce que tout se met en place et tu as une meilleure vision du véhicule à ce moment-là. Aussi quand j’ajoute les décalcomanies, car cela apporte vraiment beaucoup de détails. Prendre les photos à la fin du processus est également un très bon moment.
Quelle évolution aimerais-tu voir pour Gaslands ?
J’ai joué à la V1 et à la V2. Maintenant j’aimerais voir une V3 avec plus de choix de véhicules, car il y a une vraie différence entre une voiture simple et une grosse voiture, ou entre un petit camion et un vrai camion. De nouveaux scénarios seraient aussi appréciés. Mike Hutchinson et Osprey sont ouverts aux créations de la communauté, donc le jeu est très vivant : on peut trouver des extensions non officielles de type Gaslands.
Joues-tu à d’autres jeux ?
Plusieurs jeux de rôle, dont Cthulhu, D&D, Top Secret, mais aussi Bolt Action, Konflikt 47 et Battletech. Je joue depuis 1978, donc j’ai essayé beaucoup de jeux.
D’autres hobbies ?
NDLA : Je n’arrive malheureusement plus à lire mes notes à ce stade, désolé, mais il y avait 3 chats, un joli témoignages sur sa femme et du vin italien
Si tu étais une voiture, n’importe laquelle, laquelle choisirais-tu ? Pourquoi ?
J’ai grandi dans l’Oregon où mon père était chauffeur routier, il y transportait principalement des troncs d’arbre. J’ai aussi appris à conduire ces camions, donc je choisirais quelque chose de gros bourré d’options comme le Ford Raptor.
Conclusion
Et voilà le résultat
1Une course qui vous sera présentée dans un article futur
2Le nom STL est un acronyme qui signifie « stéréolithographie »
3Abréviation du mot allemand Flugabwehrkanone (ou Fliegerabwehrkanone) signifiant « canon antiaérien »
Cet article a été écrit par :
McKenna, responsable Gaslands
Rôliste, wargamer et conteur dans l'âme, je joue donc je suis ! Hormis Gaslands que je couvre ici, je suis également un grand fan de Star Wars, du coup je pratique Légion et X-Wing. Je me lance volontiers dans un bon jeu de plateau comme Formule Dé ou Zombies!!! dès que j'en ai l'occasion. C'est avec plaisir que je partagerai avec vous mon goût pour la SF et les univers dystopiques.
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